කාර් සහ ට්‍රක් රථ සඳහා බුරුසු සහ බුරුසු රහිත රේඩියේටර් පංකා සපයන විශේෂාංග සහිත රූපය

කාර් සහ ට්රක් රථ සැපයීම සඳහා බුරුසු සහ බුරුසු රහිත රේඩියේටර් පංකා

කෙටි විස්තරය:

රේඩියේටර් විදුලි පංකාව යනු මෝටර් රථයක එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි.ස්වයංක්‍රීය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ සැලසුම සමඟ, එන්ජිමෙන් අවශෝෂණය වන සියලුම තාපය රේඩියේටරය තුළ ගබඩා කර ඇති අතර, සිසිලන විදුලි පංකාව තාපය ඉවතට හමා, එය සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සහ තාපය සිසිල් කිරීමට රේඩියේටරය හරහා සිසිල් වාතය හමා යයි. කාර් එන්ජිම.සිසිලන විදුලි පංකාව රේඩියේටර් පංකාවක් ලෙසද හැඳින්වේ, මන්ද එය සමහර එන්ජින්වල රේඩියේටරයට කෙලින්ම සවි කර ඇත.සාමාන්‍යයෙන්, විදුලි පංකාව වායුගෝලයට තාපය හමා යන විට රේඩියේටරය සහ එන්ජිම අතර ස්ථානගත වේ.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

මෝටර් රථය නිශ්චලව පවතින විට හෝ ග්‍රිල් එක හරහා වාතය බල කිරීමට නොහැකි තරම් මන්දගාමී වේගයකින් ගමන් කරන විට රේඩියේටර් පංකා විශේෂයෙන් උපකාරී වේ. මෙම විදුලි පංකා සමහර විට කුටියේ වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් සඳහා සිසිලන ප්‍රභවයක් ලෙස දෙගුණ කරයි.

රේඩියේටර් පංකා සහ යාන්ත්‍රික සිසිලන පංකා අතර වෙනස:

G&W සිසිලන පංකා වර්ග දෙකම පිරිනමයි: විදුලි රේඩියේටර් පංකා සහ යාන්ත්‍රික සිසිලන පංකා.

බොහෝ පැරණි මෝටර් රථවල යාන්ත්‍රික දුස්ස්රාවී පංකා ක්ලච් එකක් ඇත, යාන්ත්‍රික සිසිලන පංකාව රේඩියේටරයට සිසිල් වාතය පිඹීමට එකට ක්‍රියා කිරීම සඳහා විදුලි පංකා ක්ලච් එකට ප්‍රමාණය කරයි.

නවීන මෝටර් රථ බොහෝ විට වාහනයේ විදුලි පද්ධතියෙන් බල ගැන්වෙන විදුලි රේඩියේටර් පංකා සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත.මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිසිලනය අවශ්‍ය පරිදි පමණක් ක්‍රියාත්මක සහ අක්‍රිය කරන බැවින් ඒවා තරමක් කාර්යක්ෂම සහ උෂ්ණත්වයට සංවේදී කරයි.