සිසිලන පද්ධති කොටස්
-
මගී මෝටර් රථ සහ වාණිජ වාහන එන්ජින් සිසිලන රේඩියේටර් සැපයීම
රේඩියේටර් යනු එන්ජිමේ සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයයි. එය හුඩ් යටතේ සහ එන්ජිම ඉදිරිපිට පිහිටා ඇත.රේඩියේටර් එන්ජිමෙන් තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා කරයි. එන්ජිමේ ඉදිරිපස ඇති උෂ්ණත්ව පාලකය අතිරික්ත තාපය හඳුනා ගන්නා විට ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. එවිට සිසිලනකාරකය සහ ජලය රේඩියේටරයෙන් මුදා හැර මෙම තාපය අවශෝෂණය කර ගැනීමට එන්ජිම හරහා යවනු ලැබේ. දියර අතිරික්ත තාපය ලබා ගත් පසු, එය නැවත රේඩියේටරය වෙත යවනු ලැබේ, එය හරහා වාතය පිඹීමට සහ එය සිසිල් කිරීමට ක්රියා කරයි, තාපය හුවමාරු කරයි. වාහනයෙන් පිටත වාතය සමඟ.සහ රිය පැදවීමේදී චක්‍රය පුනරාවර්තනය වේ.
රේඩියේටරය ප්‍රධාන කොටස් 3 කින් සමන්විත වන අතර, ඒවා පිටවන සහ ආදාන ටැංකි, රේඩියේටර් හරය සහ රේඩියේටර් කැප් ලෙස හැඳින්වේ. මෙම එක් එක් කොටස් 3 රේඩියේටරය තුළ තමන්ගේම කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
-
කාර් සහ ට්රක් රථ සැපයීම සඳහා බුරුසු සහ බුරුසු රහිත රේඩියේටර් පංකා
රේඩියේටර් විදුලි පංකාව යනු මෝටර් රථයක එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. ස්වයංක්‍රීය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ සැලසුම සමඟ, එන්ජිමෙන් අවශෝෂණය වන සියලුම තාපය රේඩියේටරය තුළ ගබඩා කර ඇති අතර, සිසිලන විදුලි පංකාව තාපය ඉවතට හමා, එය සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සහ තාපය සිසිල් කිරීමට රේඩියේටරය හරහා සිසිල් වාතය හමා යයි. කාර් එන්ජිම. සිසිලන විදුලි පංකාව රේඩියේටර් පංකාවක් ලෙසද හැඳින්වේ, මන්ද එය සමහර එන්ජින්වල රේඩියේටරයට කෙලින්ම සවි කර ඇත. සාමාන්යයෙන්, විදුලි පංකාව වායුගෝලයට තාපය හමා යන විට රේඩියේටරය සහ එන්ජිම අතර ස්ථානගත වේ.
-
OE ගැලපෙන ගුණාත්මක කාර් සහ ට්රක් රථ පුළුල් කිරීමේ ටැංකි සැපයුම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල සිසිලන පද්ධතිය සඳහා පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ. එය රේඩියේටරයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්‍රධාන වශයෙන් ජල ටැංකියක්, ජල ටැංකි ආවරණයක්, පීඩන සහන කපාටයක් සහ සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සිසිලනකාරකය සංසරණය කිරීම, පීඩනය නියාමනය කිරීම සහ සිසිලන ප්‍රසාරණයට අනුගත වීම, අධික පීඩනය සහ සිසිලනකාරක කාන්දු වීම වැළැක්වීම සහ එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාත්මක වන අතර කල් පවතින හා ස්ථායී බව සහතික කිරීම මගින් සිසිලන පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමයි.
-
කාර් සහ ට්රක් රථ සැපයුම සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද අන්තර් සිසිලන
ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජින් සහිත ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථවල අන්තර් සිසිලක බොහෝ විට භාවිතා වේ. එන්ජිමට ඇතුළු වීමට පෙර වාතය සිසිල් කිරීමෙන්, එන්ජිමට ගත හැකි වාතය ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට අන්තර් සිසිලකය උපකාරී වේ. මෙය එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. අතිරේකව, වාතය සිසිල් කිරීම විමෝචනය අඩු කිරීමට ද උපකාරී වේ.
-
හොඳම ෙබයාරිං සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන සිසිලන ජල පොම්පය
ජල පොම්පයක් යනු වාහනයේ සිසිලන පද්ධතියේ අංගයක් වන අතර එහි උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීමට එන්ජිම හරහා සිසිලනකාරකය සංසරණය කරයි, එය ප්‍රධාන වශයෙන් පටි පුලි, ෆ්ලැන්ජ්, දරණ, ජල මුද්‍රාව, ජල පොම්ප නිවාස සහ ප්‍රේරක වලින් සමන්විත වේ. ජල පොම්පය අසල ඇත. එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස, සහ එන්ජිමේ පටි සාමාන්යයෙන් එය ධාවනය කරයි.
-
OEM සහ ODM කල් පවතින එන්ජින් සිසිලන කොටස් රේඩියේටර් හෝස් සැපයුම
රේඩියේටර් හෝස් යනු එන්ජිමක ජල පොම්පයේ සිට එහි රේඩියේටරය වෙත සිසිලනකාරකය මාරු කරන රබර් හෝස් එකකි. සෑම එන්ජිමකම රේඩියේටර් හෝස් දෙකක් ඇත: ඉන්ලට් හෝස් එකක්, එය එන්ජිමෙන් උණුසුම් එන්ජින් සිසිලනකාරකය ගෙන රේඩියේටරයට ප්‍රවාහනය කරයි, සහ තවත් එකක්. එන්ජිමේ සිසිලනකාරකය රේඩියේටරයේ සිට එන්ජිමට ප්‍රවාහනය කරන පිටවන හෝස් එක වේ.එකට හෝස් එක එන්ජිම, රේඩියේටර් සහ ජල පොම්පය අතර සිසිලනකාරකය සංසරණය කරයි. වාහනයක එන්ජිමක ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඒවා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
-
OE ගුණාත්මක දුස්ස්රාවී පංකා ක්ලච් විදුලි පංකා ක්ලච් සැපයුම
පංකා ක්ලච් යනු තාප ස්ථායී එන්ජින් සිසිලන විදුලි පංකාවක් වන අතර එය සිසිලනය අවශ්‍ය නොවන විට අඩු උෂ්ණත්වවලදී නිදහස් කර ගත හැකි අතර එන්ජිම වේගයෙන් උණුසුම් වීමට ඉඩ සලසයි, එන්ජිම මත ඇති අනවශ්‍ය බර අඩු කරයි. උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් විදුලි පංකාව එන්ජිමේ බලයෙන් ධාවනය වන අතර එන්ජිම සිසිල් කිරීමට වාතය ගෙන යයි.
එන්ජිම සිසිල් වූ විට හෝ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී පවා, විදුලි පංකා ක්ලච් එක එන්ජිමේ යාන්ත්‍රිකව ධාවනය වන රේඩියේටර් සිසිලන විදුලි පංකාව අර්ධ වශයෙන් විසන්ධි කරයි, සාමාන්යයෙන් ජල පොම්පයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එන්ජිමේ දොඹකරයට සම්බන්ධ පටියකින් සහ පුලියකින් ධාවනය වේ. එන්ජිමට විදුලි පංකාව සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් මෙය බලය ඉතිරි කරයි.
