නිෂ්පාදන
-
වාහන එන්ජින් අමතර කොටස් ආතති පුලි සඳහා OEM සහ ODM සේවා
ආතති පුලි යනු පටි සහ දාම සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිවල රඳවා තබන උපාංගයකි.එහි ලක්ෂණය වන්නේ සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියේදී පටියේ සහ දාමයේ උචිත ආතතිය පවත්වා ගැනීම, එමඟින් පටි ලිස්සා යාම වැළැක්වීම, හෝ දාමය ලිහිල් වීම හෝ වැටීම වැළැක්වීම, ස්ප්‍රොකට් සහ දම්වැල පැළඳීම අඩු කිරීම සහ ආතති පුලි වල අනෙකුත් කාර්යයන් වේ. පහත සඳහන්:
-
OEM සහ ODM කල් පවතින එන්ජින් සිසිලන කොටස් රේඩියේටර් හෝස් සැපයුම
රේඩියේටර් හෝස් යනු එන්ජිමක ජල පොම්පයේ සිට එහි රේඩියේටරය වෙත සිසිලනකාරකය මාරු කරන රබර් හෝස් එකකි. සෑම එන්ජිමකම රේඩියේටර් හෝස් දෙකක් ඇත: ඉන්ලට් හෝස් එකක්, එය එන්ජිමෙන් උණුසුම් එන්ජින් සිසිලනකාරකය ගෙන රේඩියේටරයට ප්‍රවාහනය කරයි, සහ තවත් එකක්. එන්ජිමේ සිසිලනකාරකය රේඩියේටරයේ සිට එන්ජිමට ප්‍රවාහනය කරන පිටවන හෝස් එක වේ.එකට හෝස් එක එන්ජිම, රේඩියේටර් සහ ජල පොම්පය අතර සිසිලනකාරකය සංසරණය කරයි.වාහනයක එන්ජිමක ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඒවා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
-
විවිධ වාහන අමතර කොටස් විදුලි සංයෝජන ස්විච සැපයුම
සෑම මෝටර් රථයකම විවිධ විදුලි ස්විචයන් ඇති අතර එය සුමටව ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ.ඒවා හැරවුම් සංඥා, වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් වයිපර් සහ AV උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීමට මෙන්ම මෝටර් රථය තුළ උෂ්ණත්වය සකස් කිරීමට සහ අනෙකුත් කාර්යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට භාවිතා කරයි.
G&W විසින් තේරීම් සඳහා 500SKU ස්විච වලට වඩා ලබා දෙයි, ඒවා OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA වැනි බොහෝ ජනප්‍රිය මගී මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා යෙදිය හැකිය.
-
චීනයේ නිෂ්පාදිත ශක්තිමත් සහ කල් පවතින මෝටර් රථ වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර්
මෝටර් රථයක වායු සමීකරණ පද්ධතිය බොහෝ සංරචක වලින් සමන්විත වේ.සෑම සංරචකයක්ම නිශ්චිත කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර අනෙක් ඒවාට සම්බන්ධ වේ. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියක එක් වැදගත් අංගයක් වන්නේ කන්ඩෙන්සර් ය. වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් මෝටර් රථයේ ග්‍රිල් සහ එන්ජින් සිසිලන රේඩියේටරය අතර ස්ථානගත කර ඇති තාප හුවමාරුකාරකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. සිසිලනකාරකය තාපය ඉවත් කර ද්‍රව තත්වයට පත් කරයි. ද්‍රව ශීතකාරකය උපකරණ පුවරුව තුළ ඇති වාෂ්පකාරකය වෙත ගලා යන අතර එහිදී එය කුටිය සිසිල් කරයි.
-
OE ගුණාත්මක දුස්ස්රාවී පංකා ක්ලච් විදුලි පංකා ක්ලච් සැපයුම
පංකා ක්ලච් යනු තාප ස්ථායී එන්ජින් සිසිලන විදුලි පංකාවක් වන අතර එය සිසිලනය අවශ්‍ය නොවන විට අඩු උෂ්ණත්වවලදී නිදහස් කර ගත හැකි අතර එන්ජිම වේගයෙන් උණුසුම් වීමට ඉඩ සලසයි, එන්ජිම මත ඇති අනවශ්‍ය බර අඩු කරයි.උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් විදුලි පංකාව එන්ජිමේ බලයෙන් ධාවනය වන අතර එන්ජිම සිසිල් කිරීමට වාතය ගෙන යයි.
එන්ජිම සිසිල් වූ විට හෝ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී පවා, විදුලි පංකා ක්ලච් එක එන්ජිමේ යාන්ත්‍රිකව ධාවනය වන රේඩියේටර් සිසිලන විදුලි පංකාව අර්ධ වශයෙන් විසන්ධි කරයි, සාමාන්‍යයෙන් ජල පොම්පයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එන්ජිමේ දොඹකරයට සම්බන්ධ පටියකින් සහ පුලියකින් ධාවනය වේ.එන්ජිමට විදුලි පංකාව සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් මෙය බලය ඉතිරි කරයි.
-
තෝරා ගැනීම සඳහා විවිධ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථ වේගය, උෂ්ණත්වය සහ පීඩන සංවේදක
මෝටර් රථ සංවේදක නවීන මෝටර් රථවල අත්‍යවශ්‍ය සංරචක වන අතර ඒවා වාහනයේ පාලන පද්ධති වෙත තීරණාත්මක තොරතුරු සපයයි.මෙම සංවේදක මගින් මෝටර් රථයේ වේගය, උෂ්ණත්වය, පීඩනය සහ අනෙකුත් තීරණාත්මක පරාමිතීන් ඇතුළුව මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ විවිධ අංශ මැනීම සහ අධීක්ෂණය කිරීම සිදු කරයි. මෝටර් රථ සංවේදක මගින් ECU වෙත සුදුසු ගැලපීම් කිරීමට හෝ රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමට සංඥා යවන අතර මෝටර් රථයේ විවිධ අංශ නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරයි. එන්ජිම ගිනිගත් මොහොතේ සිට නවීන මෝටර් රථයක, එන්ජිමේ සිට වාහනයේ අවම අත්‍යවශ්‍ය විදුලි සංරචකය දක්වා සංවේදක සෑම තැනකම පවතී.
